重点通报！美国生产者价格意外下跌 通胀压力持续缓解

美国生产者价格意外下跌 通胀压力持续缓解

北京，2024 年 6 月 14 日 - 美国劳工统计局周四公布的数据显示，美国 5 月生产者价格指数 (PPI) 环比意外下降 0.2%，创下 10 月以来最大降幅。这进一步表明，美国通胀压力正在持续缓解，为美联储未来降息提供了更多空间。

PPI 大幅下跌 核心 PPI 维持稳定

5 月，美国商品价格下跌 0.8%，创下 2023 年 10 月以来最大跌幅。其中，汽油价格下跌 7.1% 是主要原因。最终需求服务价格则继 4 月上涨 0.6% 后保持不变。

扣除食品和能源价格的核心 PPI 在 5 月保持不变，低于市场预期的 0.3% 升幅。与去年同期相比，核心 PPI 上涨 2.3%，低于预期的 2.4%。

PPI 下降迹象明显 通胀预期有所缓和

PPI 的意外下降是继 5 月消费者价格指数 (CPI) 放缓之后，美国通胀降温的又一迹象。数据显示，5 月 CPI 环比上涨 0.3%，低于市场预期的 0.4%，同比上涨 8.6%，低于 4 月的 8.8%。

通胀压力的缓解使市场对美联储未来降息的预期有所升温。美联储主席鲍威尔此前曾表示，如果通胀数据显示出持续下降趋势，美联储可能会在今年晚些时候开始降息。

经济学家观点：通胀仍处高位 美联储降息步伐谨慎

尽管近期通胀数据有所缓和，但仍处于高位。许多经济学家认为，美联储在降息方面仍将保持谨慎，并可能继续加息以遏制通胀。

摩根大通首席经济学家 Michael Feroli 表示，"PPI 下降是一个积极的迹象，但不足以改变美联储的政策立场。美联储仍将关注通胀数据，并可能在今年晚些时候开始降息。"

富国银行首席经济学家 Jay Horschman 表示，"美联储可能会在 9 月开始降息，但降息步伐将非常缓慢。"

总体而言，美国生产者价格的意外下降表明通胀压力正在持续缓解，但仍处于高位。美联储未来将如何调整货币政策值得关注。

欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团坚决捍卫自身合法权益

上海 - 2024年6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁结果，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，其中对上汽集团和其他“不配合调查的车企”征收最高38.1%的关税。

对此，上汽集团于6月13日发布《关于欧盟委员会反补贴税决定的公开声明》，表示对欧盟委员会的决定深表关切和遗憾，并称将采取一切必要的法律和商业措施，坚决保护自身的合法权益。

上汽集团指出，欧盟委员会的决定是基于错误的信息和推论，缺乏事实依据。上汽集团始终严格遵守欧盟相关法规，并在欧盟市场经营活动中从未获得任何政府补贴。

上汽集团还强调，欧盟委员会的决定将严重损害中欧经贸关系，并对全球汽车产业造成负面影响。上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，维护自由贸易原则，为中欧企业创造公平竞争的环境。

上汽集团的声明获得了业界的广泛支持。多家中国车企也纷纷发表声明，表示反对欧盟委员会的决定，并呼吁欧盟委员会撤销相关措施。

欧盟委员会对华电动汽车反补贴调查是近年来中欧贸易摩擦的一个缩影。近年来，欧盟频频对中国商品发起反倾销和反补贴调查，给中国企业造成了严重困扰。中方对此表示强烈关切，并敦促欧盟停止采取歧视性贸易措施，维护中欧经贸关系的健康发展。

以下是对新闻稿的几点补充：

• 上汽集团是是中国最大的汽车制造商之一，也是欧洲市场的主要电动汽车供应商。2023年，上汽集团在欧洲市场销售了超过24万辆电动汽车。
• 欧盟委员会的反补贴调查针对的是中国政府对电动汽车产业的补贴政策。欧盟委员会认为，这些补贴政策导致中国电动汽车在欧洲市场的价格低于实际成本，对欧洲本土企业造成了不公平竞争。
• 上汽集团表示，其在欧洲市场经营活动中从未获得任何政府补贴。上汽集团的电动汽车之所以价格具有竞争力，是因为公司拥有强大的研发能力和完善的供应链体系。
• 欧盟委员会的决定受到了中国政府的强烈反对。中国商务部表示，欧盟委员会的调查缺乏事实依据，其决定是政治操弄，违反了世界贸易组织的规则。
• 中欧贸易摩擦可能会对全球汽车产业造成负面影响。欧盟是全球最大的汽车市场之一，中国是全球最大的汽车生产国。如果中欧贸易摩擦升级，将导致全球汽车产业链中断，并推升汽车价格。

以下是一些新的标题建议：

• 上汽集团坚决反对欧盟关税 横眉冷对贸易霸权
• 欧盟对华电动汽车加征关税 上汽集团将采取法律手段维权
• 中欧贸易摩擦再升级 上汽集团成标杆 捍卫自身合法权益